DICAS DE COMO CUIDAR
MELHOR DO SEU CARRO
9. Revisão
periódica preventiva se for feita no período
recomendado pelo fabricante, tornar-se mais barata,
e se a cada defeito apresentado forem reparados,
mais baixo fica o custo da manutenção,
evitando gastos excessivos.
10. Todos
os veículos que trabalham com alta temperatura,
recomendam-se o uso de aditivo para não enferrujar
o radiador, bloco e contaminar a borracha das mangueiras.
Elevar o ponto de ebulição da água
para 128º C, para não ferver e não
congelar a água nas temperaturas baixas,
com percentual recomendado pelo fabricante, a troca
deve ser feita a cada 6 meses ou 30.000 km.
11. Caso
haja necessidade de completar a água do motor
por motivo extremo com o motor quente, abrir o reservatório,
funcionar o motor e ir completando com o motor funcionando
para evitar trincar o bloco ou cabeçote,
devido ao choque térmico.
12.
O óleo de freio é atacado por agentes
químicos que agem devidos o aquecimento e
a sujeira no óleo pelo uso normal e ainda,
pela água que se condensa, vindo a formar
uma borra no sistema, corroendo cilindros e borrachas
de vedação. Trocar o óleo conforme
especificações do fabricante a cada
10.000 km ou 1 ano de uso.
13.
Vale a pena lembrar que assim como os óleos
lubrificantes, a graxa também tem a sua vida
útil que é de 20.000 km para a troca
da graxa dos rolamentos.
14. A vida
útil das palhetas do limpador é curta,
é recomendado pelo fabricante trocá-las
a cada 6 meses. Para ter uma melhor visibilidade
e maior durabilidade mantenha no reservatório
de água aditivo de propriedade neutra, que
não ataque a borracha nem a pintura do veículo,
pois as palhetas são feitas de borracha que
com o calor amolecem, com o frio enrijecem e com
o longo do tempo sem uso colam no parabrisa, danificando
e forçando o motor do limpador. Antes de
acionar o limpador, levante a palheta do parabrisa
para descolá-la e faça esguichar água
com detergente.
